Entretenir votre tondeuse pour l'hiver

RESERVOIR D?ESSENCE
L?essence sans plomb contient des additifs qui se déposent au bout d?un temps. Lors de la remise en route après l?hiver, les gicleurs du carburateur risquent de se boucher. Ne faites donc pas le plein avant de faire la dernière tonte de la saison, et enlevez le reste dans un jerrycan. Laissez tourner le moteur pour vider le réservoir, les durites et le carburateur.

CARTER
Videz l?huile du carter pendant que le moteur est encore chaud, elle est alors plus liquide. Recueillez-la dans un récipient, ne la jetez pas. Nettoyez ensuite le carter avec du pétrole et remplissez-le d?huile jusqu?au niveau prévu. Cela empêchera la condensation et donc la rouille à l?intérieur.

HUILE DANS LE CYLINDRE
Pour éviter la condensation dans le cylindre, versez-y, après avoir enlevé la bougie, une cuillerée à café d?huile pour moteur. Cela protégera les parois du cylindre. Remettez la bougie en place (sans la connecter). Lorsque vous remettrez la tondeuse en marche au printemps, l?huile s?éliminera tout simplement en brûlant.

CARBURATEUR
C?est l?organe chargé d?assurer le mélange carburant/air dans les bonnes proportions. Lorsque le moteur tourne irrégulièrement au ralenti, ou s?il a tendance à caler, s?il fume à chaud ou si la bougie est très rouillée, vous devez agir sur les vis de réglage jusqu?à ce que le moteur ait un ralenti régulier.

RANGEMENT
Après nettoyage, rangez la machine dans un local sec. Si la machine est en métal, traitez les taches de rouille d?apparition récente. Eliminez la rouille et appliquez une peinture appropriée. Enduisez d?huile l?intérieur du châssis pour le protéger. Lubrifiez également les câbles et les roulements.