Comment échapper aux pièges des terrains enneigés ?

L’adhérence varie selon l’épaisseur du manteau neigeux.
La neige a tendance à uniformiser les reliefs, cachant les trous, les fossés et les pierres proéminentes.
La lecture du terrain s’avère donc indispensable.
Ne pas hésiter à descendre du véhicule pour sonder le terrain.
Garder donc une vitesse modérée.
Pour les cas où la couche de neige ne dépasse pas 15 cm, les pneus « hiver » ou marqués « M+S » peuvent donner satisfaction lorsque les difficultés ne sont pas trop importantes.
Pour rouler dans la neige profonde, équiper les 4 roues de chaînes.
Ceci apporte une bonne motricité.
Préférer alors les modèles de chaînes composés de maillons à très haute résistance.
Les modèles à maillons transversaux ou « forestier » sont excellents en conditions extrêmes.
Les modèles à croisillons sont plus classiques.
Ne pas dépasser les 60 km/h sur route à cause des restrictions circulatoires assez importantes.
Enfin, que ce soit en montée ou en descente, il faut toujours utiliser le couple du moteur et utiliser les vitesses courtes si on conduit un véhicule équipé de boîte de transfert.