Si on a prévu de faire un raid dans une zone boueuse et difficile d’accès, quelques règles s’imposent.
Choisir la bonne pneumatique pour la circonstance. Ranger les pneus au profil routier et tous ceux présentant un faible cramponnage. Choisir des pneus tout terrain au profil massifs et très aérés. Ils permettent une bonne évacuation de la boue et apportent une meilleure traction. Eviter également les pneus trop larges qui ont des difficultés à traverser la couche molle pour atteindre un sol plus compact. Pour minimiser les pertes d’adhérence, adopter un style de conduite visant en général à anticiper les manœuvres. Ne pas hésiter à descendre du véhicule pour étudier la meilleure trajectoire possible dans une zone difficile. Ne pas hésiter à dégonfler les pneus avant un franchissement difficile, c’est le secret des pilotes les plus fins. Attention à le faire sans excès pour éviter le déjantage. Bien évidemment, regonfler les pneus à une pression normale immédiatement après le passage de la difficulté. La présence d’un bon compresseur d’air à bord s’avère donc très utile. |
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