Utilisez plutôt une éponge et un seau qu'un tuyau d'arrosage: la consommation d'eau sera divisée par 3 ou 4 par rapport au jet! |
Commentaire de jlblanco pour Pour laver la voiture,
12-10-2008
Oui STEVE91,j' ai fait l' erreur de passer au rouleau une R9 GTX noire, rayée au 1° passage, après polish + huile de coude, j' ai opté pour la pression et depuis, nickel, pour les jantes, une brosse pour nettoyer les bouteilles en verre et savon noir ! à faire à chaque fois ne pas attendre les couches !!! sinon :((
Commentaire de STEVE91 pour Pour laver la voiture,
25-08-2008
C'est vraiment le truc a ne jamais faire ! Avec cette méthode on frotte toute la m**** contre le vernis et là bonjour les micros rayures ! Je connais une personne qui a toujours lavé sa 406 comme ça, faut voir ce que ça donne au soleil, une horreur! Le mieu est d'aller à un bonne station haute pression, ça décole la m****, on frotte avec la brosse (ne surtout pas aller au stations qui n'ont pas la brosse, le pistolet seul n'enlève pas tout !) et surtout un rinçage à l'eau déminéralisée (pas de trace et pas besoin de peau de chamoi), perso ça me coûte 3 (1 pour le pistolet, 1 pour la brosse, 1 pour le rinçage) , rien à préparer ou à ranger. Reste juste les jantes à laver régulièrement (impossible à faire correctement en station de lavage, pas besoin de produit spécifique si c'est fait souvent, du liquide vaisselle fait l'affaire) et là le sceau et l'éponge ok, ne pas mettre de brillant à pneus, les résidus de plaquettes se collent très rapidement sur les jantes, résultat votre jante se sallit 2 fois plus vite !
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